Pistas de choques

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Chover, na minha terra, provoca um cenário muito semelhante a uma pista de carros de choques das feiras. Aos primeiros pingos, os portugueses tendem a “marrar” (é o termo) uns com os outros e a amarrotar o “carrinho” que, provavelmente, foi lavadinho, polidinho, aspiradinho, durante o fim de semana.

É algo que me mete uma tremenda confusão, dando de barato que o piso escorregadio favorece, naturalmente, mais colisões, realmente inevitáveis. Mas eu acho que a inevitabilidade destas colisões deveria estar naturalmente ligada à imponderabilidade de uma travagem brusca por causa de um peão distraído, ou outra razão semelhante e, por via disso, levar uma “traseirada”. Mas não é o que se passa. Os portugueses esquecem o desvelo e os cuidados intensivos a que submeteram o carrinho durante o fim de semana para se meterem, alegremente, à estrada da mesma forma que o fariam se estivesse piso seco e sol a brilhar. Depois é vê-los a esbracejar de dedo espetado enquanto, muito europeus nos seus coletes brilhantes, esperam a chegada da polícia, enquanto atrás deles se vão bloqueando centenas de carros que pertencem a outra anedota mas que são obrigados a esperar pelos “coletados” condutores que não "repararam" que a estrada estava molhada, apesar de irem com as escovas na posição de velocidade máxima.

Há qualquer coisa de estranho, de patológico, neste comportamento dos meus conterrâneos perante a necessidade de se conduzir a chuva. Qualquer coisa que me escapa mas eu acho que terá alguma coisa a ver com a forma como se estaciona desbragadamente por cima dos traços brancos de um parque, como se dão voltas e voltas num piso de estacionamento com uma tabuleta do tamanho do mundo a dizer em letras vermelhas COMPLETO, à procura de um lugarzinho ao pé do elevador, enquanto o piso de baixo está rigorosamente às moscas. Terá a ver ainda com o clima, com o odor corporal, com o desvelo com que um condutor limpa o respectivo nariz num sinal vermelho ou cofia o bigode (já me dei ao trabalho de contar as vezes que um condutor o fez entre a curva do Mónaco e o Alto da Boa Viagem -35…), terá a ver com qualquer coisa entre a patogenia, a patologia ou a pura grunhice. Mas que é embaraçoso verificar que sempre que chove de manhã as entradas de Lisboa ficam literalmente entupidas, é. Eu, por exemplo, ainda aqui estou a acabar este post porque só na marginal já houve três colisões, o sinal é vermelho e dois dos acidentes ainda não foram “resolvidos”. E na A5, acidente depois das portagens bloquearam positivamente o trânsito que está “parado” (palavras da televisão).